Modernizarea Centurii Capitalei (DNCB) între Domnești (A1) și Jilava (DN5) va aduce, din primăvară, și primele restricții de circulație. Deocamdată, de-a lungul șoselei cu două benzi, pe o distanță de 15 km, se efectuează lucrări de demolare, defrișare, decapare a stratului vegetal și relocare a utilităților. În premieră, vor fi și intersecții pe trei niveluri.
Modernizarea Centurii Capitalei (DNCB) între Domnești (A1) și Jilava (DN5) va aduce, din primăvară, și primele restricții de circulație. Deocamdată, de-a lungul șoselei cu două benzi, pe o distanță de 15 km, se efectuează lucrări de demolare, defrișare, decapare a stratului vegetal și relocare a utilităților. În premieră, vor fi și intersecții pe trei niveluri.
Zona de Sud a Centurii Capitalei (DNCB) a intrat într-un proces de modernizare, lucrările fiind executate de constructorul italian Rizzani.
„Trebuie modernizată și centura existentă a Bucureștiului, mă refer la DNCB. Bucureștiul și zona periurbană a Bucureștiului au nevoie de infastructură modernă și infrastructură de mare viteză. Trebuie să găsim acele soluții pentru a asigura și căile rutiere, pentru a suporta volumele de trafic suplimentare”, a spus Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), la…
Leave a Comment
Your email address will not be published. Required fields are marked with *