Peste 200 de tuneluri feroviare, cu o lungime totală de peste 80 de kilometri, au fost construite în România. Aproximativ un sfert dintre acestea datează din secolul al XIX-lea, fiind realizate pe primele căi ferate istorice de pe teritoriul țării. Calea ferată Oravița – Anina. Fotografie din 1982. Sursa Werner & Hansjörg Brutzer Foto: P.
Peste 200 de tuneluri feroviare, cu o lungime totală de peste 80 de kilometri, au fost construite în România. Aproximativ un sfert dintre acestea datează din secolul al XIX-lea, fiind realizate pe primele căi ferate istorice de pe teritoriul țării.
Calea ferată Oravița – Anina. Fotografie din 1982. Sursa Werner & Hansjörg Brutzer Foto: P. Cvikevic
Cele mai vechi 14 tuneluri feroviare, cu o lungime totală de peste doi kilometri, au fost realizate la mijlocul secolului al XIX-lea, pe calea ferată montană Oravița – Anina, cea mai veche rută feroviară din România încă în funcțiune.
Calea ferată săpată în munte, pentru cărbune și fier
Calea ferată a fost construită între anii 1855–1863, pe un traseu sinuos de peste 30 de kilometri, care lega minele de cărbune și fier de la Anina (Steierdorf) de Oravița, unde se aflau marile depozite de cărbune și minereu extrase din Munții Aninei și Semenicului.
Cărbunele de la Anina era…
